De CO2-reductiedoelstellingen voor 2030 zijn onbereikbaar zonder hybridisering. De architectuur van het Valeo 48 Volt aandrijflijnsysteem is een hybridiseringsoplossing die geschikt is voor alle voertuigtypes en biedt aanzienlijke voordelen in vergelijking met een 12 Volt hybridiseringssysteem. Het is daarmee een volledige elektrificatieoplossing voor lichte voertuigen.

48 VOLT HYBRIDE, VOOR EEN CO2-REDUCTIE TEGEN EEN BETAALBARE PRIJS

Door het spanningsniveau te verhogen tot 48 Volt worden de voordelen van het hybride systeem op het gebied van CO2-reductie en brandstofbesparing gemaximaliseerd. Dit aandrijfsysteem, dat ook 100% elektrisch kan worden gebruikt, is gemiddeld 20% voordeliger dan hoogspanningsmotoren (60 Volt en meer). Het kent een vereenvoudigde architectuur, die minder veiligheidsuitrusting vereist.

Valeo biedt twee niveaus van 48 Volt hybridisatie:

Niveau 1 - de Hybrid4all: 5% brandstofbesparing met meer comfort en vermogen (in vergelijking met een systeem van 12 Volt).

Regeneratief remmen, opslag van de energie in de 48 Volt lithium-ion batterij.

Koppelondersteuning: de 48 Volt starter/generator gebruikt de teruggewonnen energie om de verbrandingsmotor te helpen bij het accelereren.

Elektrische voeding: de energie opgeslagen in de 48 Volt lithium-ionbatterij wordt door de 48 Volt converter gevoerd en omgevormd tot 12 Volt, om het elektrische netwerk van het voertuig te voeden en zo de accessoires (autoradio, ruitenwissers, enz.) van stroom te voorzien.

Niveau 2 - hybride met 100% elektrische aandrijving: ongeveer 15% brandstofbesparing met meer comfort en vermogen.

Niveau 1, met een toegevoegde 48 Volt elektrische aandrijfmotor: in combinatie met een batterij met hoge capaciteit kan het voertuig 100% elektrisch worden aangedreven.

De prestaties zijn vergelijkbaar met die van een High Voltage hybride systeem.

Hybridisering voor iedereen, Valeo's aanbod in elektromotoren voorziet in de behoeften

Het 48 Volt-gamma van Valeo beantwoordt aan de verschillende behoeften van het bestaande motorhybridiseringsgamma. Dit aanbod van 48 Volt omvat verschillende elektromotoren, waarvan het vermogen aangepast kan worden naargelang de behoefte:

De 48 Volt starter/generator, van 4 tot 6 kW, werd door Valeo al in meer dan 1 miljoen eenheden verkocht en werd ontwikkeld op basis van de knowhow die werd verworven met de 12 Volt starter/alternator;

De 48 Volt elektromotor van 15 kW, die oliegekoeld is en op een hybride versnellingsbak met dubbele koppeling kan worden gemonteerd.

De watergekoelde 48 Volt elektromotor van 25 kW kan ook op de achteras van het voertuig worden geplaatst, om een elektrische 4WD-functie (vierwielaandrijving) te bieden en de rijervaring te verbeteren.

Parallel hiermee produceert Valeo ook de 48 Volt spanningsomvormer (DC/DC-omvormer), die de in de batterij opgeslagen energie overbrengt naar de 12 Volt boordvoeding van het voertuig. De serieproductie begon in 2017 met een luchtgekoelde versie die voldoet aan de kosten-prestatievereisten. Een nieuwe generatie, die in 2021 werd gelanceerd, kan aan alle energiebehoeften voldoen dankzij de aanpasbare lucht- of waterkoeling.

De oplossingen van Valeo omvatten een aditionele 48 Volt lithium-ionbatterij, een 48 Volt omvormer, een nieuwe 48 Volt starter/generator en een reeks elektromotoren met nieuwe functies:

Regeneratief remmen, waarvan de energie wordt opgeslagen in de 48 Volt lithium-ionbatterij.

Koppelondersteuning: de 48 Volt starter/generator gebruikt de teruggewonnen energie om de motor te helpen bij het accelereren.

Elektrische voeding: de energie opgeslagen in de 48 Volt lithium-ion batterij wordt door de 48 Volt omvormer gevoerd en omgevormd tot 12 Volt, om de elektrische systemen van het voertuig te voeden.

VERDER GAAN: DE PLUG-IN HYBRIDE AUTO

EEN ECONOMISCHE EN ECOLOGISCHE OPLOSSING

Als resultaat van haar streven naar uitmuntendheid in de ontwikkeling van het 48 Volt systeem, biedt Valeo nu het allereerste 48 Volt oplaadbare voertuig op laagspanning aan. De elektrische architectuur met vierwielaandrijving (met een 48 Volt starter/generator en een 48 Volt elektromotor op de achteras) verbetert aanzienlijk de manier om moeilijke omstandigheden, zoals sneeuw, aan te kunnen. Door de combinatie van 48 Volt hybridisatie met een grotere 48 Volt batterij biedt deze plug-in hybride-oplossing een elektrisch bereik tot 80 km, waardoor een drastische algehele vermindering van de CO2-uitstoot wordt gegarandeerd.

Deze oplossing maakt volledig elektrisch rijden mogelijk voor ongeveer veertig kilometer, waarbij de verbrandingsmotor het overneemt voor langere ritten. Met behulp van geolocatie wordt de 100% elektrische modus automatisch geactiveerd wanneer het voertuig een lage-emissiezone binnenrijdt. Bovendien kan het voertuig het gebruik van de elektrische aandrijving aanpassen aan de rit, wanneer de bestuurder een route invoert in de GPS. In vergelijking met conventionele plug-in hybride-voertuigen met een hoog voltage is de Valeo 48 Volt plug-in hybride zuiniger, aangezien de gemiddelde kosten van de 48 Volt-technologie ongeveer 20% lager liggen.

48 VOLT, VOOR EEN VOLLEDIG ELEKTRISCHE MOBILITEIT

De elektrische mobiliteit van morgen zal niet beperkt blijven tot personenwagens. Valeo stelt voor om de 48 Volt-technologie, die aanvankelijk ontwikkeld werd voor hybride voertuigen, ook te gebruiken voor alle nieuwe mobiliteitstoepassingen, zoals lichte 2-, 3- of 4-wielers. Valeo levert de motor van de Citroën AMI.

VALEO eCITYCAR

Dit 100% elektrische prototype, dat op laagspanning van 48 Volt werkt, is het allereerste 48 Volt demovoertuig dat volledig door Valeo wordt aangedreven (batterijen niet meegerekend).

Dit tweezits elektrische voertuig kan een maximumsnelheid van 100 km/u halen en heeft een actieradius van 150 km. Door zijn kleine afmetingen en gewicht is dit het perfecte vervoersmiddel voor korte ritten en stadsverkeer. Het kan worden opgeladen bij elk elektrisch oplaadpunt.

Valeo's 48 Volt 100% elektrische voertuig is ook en vooral voordeliger (20% goedkoper) dan een huidige volledig elektrische oplossing, omdat het laagspanningssysteem geen specifieke bescherming vereist. Terwijl de huidige elektrische voertuigen met hoogspanning onderworpen zijn aan beperkende voorschriften en accreditaties. De kostprijs van een klein 48 Volt 100% elektrisch voertuig zou dus ongeveer €7,500 kunnen zijn (na aftrek van aankoopsubsidies).

Dit type voertuig, uitgerust met de oplossing van Valeo, heeft de fabrikanten de impuls gegeven voor het nieuwe tijdperk van stedelijke mobiliteit op laagspanning. Dit deed in 2020 met de allereerste volledig elektrische Citroën AMI op 48 Volt zijn intrede in de straten van Franse steden,.